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文明創(chuàng)建在行動(dòng)

近期，為持續(xù)改善區(qū)域交通環(huán)境，廣州交警聯(lián)合海珠區(qū)住房和建設(shè)局，組織實(shí)施了工業(yè)大道（同福西路至東曉南路）、昌崗路（工業(yè)大道至東曉路）的道路提升改造工程。通過(guò)系統(tǒng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)及材料升級(jí)，顯著提升道路通行效率與交通安全水平，進(jìn)一步優(yōu)化了市民出行體驗(yàn)。

昌崗立交改造前。通訊員供圖

昌崗立交改造后。通訊員供圖

在工業(yè)大道（同福西路至東曉南路）路段，結(jié)合沿線交叉口現(xiàn)狀，重點(diǎn)優(yōu)化行人及非機(jī)動(dòng)車過(guò)街系統(tǒng)。針對(duì)工業(yè)大道—昌崗路、工業(yè)大道—沙渡路等路口存在的過(guò)街路線不清晰、無(wú)專用信號(hào)燈等問(wèn)題，本次改造通過(guò)增設(shè)渠化島，將原有長(zhǎng)距離過(guò)街拆分為兩段短距離過(guò)街，并配套設(shè)置導(dǎo)流標(biāo)線、隔離護(hù)欄與非機(jī)動(dòng)車彩色過(guò)街鋪裝，提升行人過(guò)街安全性與便利性。

針對(duì)工業(yè)大道部分路段非機(jī)動(dòng)車道寬度不足的問(wèn)題，本次改造創(chuàng)新設(shè)置“共享車道”，將最右側(cè)機(jī)動(dòng)車道與既有非機(jī)動(dòng)車道合并，利用1.1米高的隔離護(hù)欄與左側(cè)車道分隔，形成寬度不低于3.25米、限速40km/h的連續(xù)通行空間。改造后，非機(jī)動(dòng)車通行量提升50%以上，機(jī)動(dòng)車通行未受明顯影響，較好地平衡了兩類車輛的通行需求。

（信息時(shí)報(bào)記者陳子垤 通訊員交宣）