(資料圖片僅供參考)

10月6日，記者從湛江海事局獲悉，隨著今年第21號臺風(fēng)“麥德姆”強度持續(xù)減弱，瓊州海峽客滾運輸全線恢復(fù)渡運。

當(dāng)日9時許，粵海鐵北港率先啟動應(yīng)急疏運，“粵海鐵3號”輪滿載412名旅客和111臺車輛順利出港。隨后，徐聞港至新海港航線、海安新港至秀英港航線也于12時起相繼復(fù)運，標(biāo)志著瓊州海峽客滾運輸全面復(fù)運。

為確保復(fù)運安全有序，湛江海事部門迅速啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障預(yù)案，全面統(tǒng)籌通航環(huán)境排查、船員服務(wù)保障及疏港調(diào)度優(yōu)化等工作，全力維護(hù)轄區(qū)水上運輸秩序穩(wěn)定恢復(fù)。海事部門第一時間組織執(zhí)法力量，對轄區(qū)全域開展安全排查行動，增派執(zhí)法人員加強重點水域巡查，重點清理臺風(fēng)過后可能殘留的漂浮物、斷枝及生活垃圾等障礙物，防止其對船舶航行安全構(gòu)成威脅。

同時，執(zhí)法人員登輪對即將投入運營的客滾船進(jìn)行全面檢查，重點核查船舶救生設(shè)備、通訊導(dǎo)航系統(tǒng)及貨物綁扎情況，確保船舶“健康”投入復(fù)航運輸，從源頭筑牢安全防線。此外，湛江航標(biāo)處對航標(biāo)、燈塔、導(dǎo)助航設(shè)施的運行狀態(tài)進(jìn)行了逐一檢查，確認(rèn)信號正常、位置穩(wěn)固，及時修復(fù)受損設(shè)備，確保船舶航行時能準(zhǔn)確獲取導(dǎo)航信息。

復(fù)運后，湛江海事局圍繞“保安全、保暢通、保民生”的核心目標(biāo)，全面統(tǒng)籌轄區(qū)疏港調(diào)度與重點物資運輸保障，全力提升運輸效率。

據(jù)統(tǒng)計，截至10月6日12時，瓊州海峽南岸港口周邊待渡貨車約690臺，北岸港口周邊待渡貨車約770臺。針對這一情況，湛江海事部門積極聯(lián)動瓊州海峽航運企業(yè)，根據(jù)實時車流、客流數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整運力配置，實施“滾動增開航班”策略，最大限度縮短旅客與車輛等待時間。同時，依托智慧監(jiān)管系統(tǒng)實時掌握船舶錨泊位置，科學(xué)規(guī)劃船舶進(jìn)出港順序與時間，避免港內(nèi)船舶擁堵。此外，實行“先出后進(jìn)”調(diào)度機制，對完成裝卸作業(yè)、具備離港條件的船舶優(yōu)先安排離港，加快船舶周轉(zhuǎn)效率，有效緩解港區(qū)停泊壓力。

在湛江港重點物資運輸保障方面，湛江海事局開通“綠色通道”，優(yōu)先保障糧食、煤炭、燃油、工業(yè)原材料及生鮮農(nóng)產(chǎn)品等重點物資運輸船舶通行。安排海巡船全程護(hù)航載運緊急重點物資的船舶，確保物資運輸“零延誤”，為轄區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供穩(wěn)定的物資供應(yīng)支撐。同時，海事部門強化動態(tài)監(jiān)管力度，依托智慧監(jiān)管系統(tǒng)開展24小時電子巡航，實時監(jiān)控船舶航行、靠離泊動態(tài)，及時處置各類突發(fā)情況，確保整個客滾運輸與物資運輸過程“安全無虞、秩序井然”。

文/廣州日報新花城記者：李妍 通訊員：謝曉琳

圖/廣州日報新花城記者：李妍 通訊員：何翔宇、劉建輝、李浩杰

視頻/廣州日報新花城記者：李妍 通訊員：謝曉琳、黃鳴鶴

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