上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》提出，到 2025 年，滿足 125 萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。

《意見》中指出，建立以信息高水平互聯(lián)互通、智能技術標準體系完善、建設運營管理機制健全、統(tǒng)一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎設施體系，實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展“五個轉(zhuǎn)型”。

截至到今年1月份，特斯拉在中國大陸已建設開放超過 1000 座超級充電站、超過 8000 個超級充電樁，并配有 700 余座目的地充電站和 1800 余個目的地充電樁，覆蓋全國了 60 個以上城市及地區(qū)。特斯拉也是國內(nèi)充電站覆蓋較多的一家電動汽車品牌。

而截止 1 月 18 日，小鵬已部署 813 座超充站，小鵬超充站點目前覆蓋了全國 337 座城市。以換電站為主的蔚來汽車，截至到去年12月，蔚來已經(jīng)建成700 座換電站，預計今年還將建設500座以上的換電站。

關鍵詞： 電動汽車 充電需求 充換電基礎設施 智能技術